[实用新型]气缸缓冲结构有效
申请号: | 201220157492.1 | 申请日: | 2012-04-16 |
公开(公告)号: | CN202545418U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 王世忠;杨作起;王建峰;杜辉;谢舟飞;杨楚;陈早阳 | 申请(专利权)人: | 宁波亚德客自动化工业有限公司 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315500 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种气缸缓冲结构,其目的在于提供一种制造成本低的气缸缓冲结构。该气缸缓冲结构,包括气缸本体,所述气缸本体内设有滑动的活塞杆以及由该活塞杆滑动至气缸本体一端时而形成的气室,所述气缸本体外壁上设有排气口,该排气口与气室通过缓冲通道连通,所述缓冲通道的侧向设有用于控制所述缓冲通道流量的调节螺丝,所述排气口与气室之间还设有由活塞杆滑动而控制开闭的排气通道。本实用新型的有益效果是:不需要加工精度要求较高的密封圈槽和活塞杆端部,对制造上的要求较低,降低了成本,适用于活塞杆不旋转式气缸。 | ||
搜索关键词: | 气缸 缓冲 结构 | ||
【主权项】:
一种气缸缓冲结构,包括气缸本体(1),所述气缸本体(1)内设有滑动的活塞杆(2)以及由该活塞杆(2)滑动至气缸本体(1)一端时而形成的气室(3),其特征在于:所述气缸本体(1)外壁上设有排气口(5),该排气口(5)与气室(3)通过缓冲通道(6)连通,所述缓冲通道(6)的侧向设有用于控制所述缓冲通道(6)流量的调节螺丝(7),所述排气口(5)与气室(3)之间还设有由活塞杆(2)滑动而控制开闭的排气通道(8)。
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