[实用新型]混合动力载具离合式驱动装置有效
| 申请号： | 201220129975.0 | 申请日： | 2012-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN202529107U | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 王清风 | 申请（专利权）人： | 乐荣工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/40 | 分类号： | B62M6/40 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 胡福恒 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种混合动力载具离合式驱动装置，包含一外壳；一马达，固定在外壳内，用以产生一回转能量，该动能通过一空心轴输出；一减速机构，具有一入力齿轮与空心轴连结而同转、复数齿轮及一出力齿轮，按照顺序以一定的变速比减速；一中空轴，支撑于外壳旋转，且其一端突出外壳，并以一第一单向传动装置连结出力齿轮，以从出力齿轮向中空轴传达单方向旋转运动；及一出力轴，穿过空心轴、入力齿轮和中空轴而转动，并以一第二单向传动装置连结中空轴，以从出力轴向中空轴传达单方向旋转运动。如此，在出力轴为主动轴时，不必向减速机构和马达传达旋转，因为负荷较少的关系，动力的损失也很少，可以轻快地传达动力。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 离合 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力载具离合式驱动装置，其特征在于，包含：一外壳；一马达，固定在外壳内，用以产生一回转能量，该动能通过一空心轴输出；一减速机构，具有一入力齿轮与空心轴连结而同转、复数齿轮及一出力齿轮，按照顺序以一定的变速比减速；一中空轴，支撑于外壳旋转，且其一端突出外壳，并以一第一单向传动装置连结出力齿轮，以从出力齿轮向中空轴传达单方向旋转运动；及一出力轴，穿过空心轴、入力齿轮和中空轴而转动，并以一第二单向传动装置连结中空轴，以从出力轴向中空轴传达单方向旋转运动。
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