[实用新型]一种实现内燃机车励磁电路导通的接触器有效
申请号: | 201220124436.8 | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN202712059U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 杜建军;李霞 | 申请(专利权)人: | 杜建军;李霞 |
主分类号: | H01H47/00 | 分类号: | H01H47/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100024 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种实现内燃机车励磁电路导通的接触器,其中采用了大功率整流元件例如可控硅、IGBT等来替代电磁接触器形成电子开关。由可控硅、中间继电器和转换开关组成。形成了控制电路和触发电路和励磁电路。能实现机车励磁电路的导通功能。其特征在于,控制电路由转换开关、中间继电器线圈和中间继电器联锁触头组成。并且触发电路由中间继电路联锁触头和可控硅触发极组成。此类整流元件具有寿命长、工作可靠性高、免维护、耗能极低等优点,克服了现有电磁式接触器的缺点,用于机车最重要的部位,大大提高了机车运用的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 实现 内燃机车 磁电 路导通 接触器 | ||
【主权项】:
一种实现内燃机车励磁电路导通的接触器,包括可控硅、中间继电器和转换开关,在该接触器中形成控制电路和触发电路和励磁电路,其特征在于,控制电路由转换开关、中间继电器线圈和中间继电器联锁触头组成,并且触发电路由中间继电器联锁触头和可控硅触发极组成。
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