[实用新型]大功率车载电站稳定性液压支撑装置有效
申请号: | 201220091926.2 | 申请日: | 2012-03-13 |
公开(公告)号: | CN202463655U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 王霖;邵向阳;陈安荣 | 申请(专利权)人: | 扬州飞鸿电材有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60S9/04 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 225241 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 大功率车载电站稳定性液压支撑装置。涉及对大功率车载电站结构的改进。提供了一种能够减少或避免机组质量对车辆在某一固定点的加重力负载,甚至能够在无吊装设备的情况下,使车厢、车分离,以便车辆进行其它运输工作的大功率车载电站稳定性液压支撑装置。大功率车载电站包括车厢,在车厢内设有发电机组和配电装置,还包括液压支撑装置,液压支撑装置包括液压站和四只或六只液压支撑脚;液压站设置在车厢内;液压支撑脚包括液压缸和支撑脚块,液压缸垂直方向固定连接在车厢外侧面,液压缸的活塞杆朝下设置,液压缸通过液压管道连接液压站。本实用新型适用于极端地理条件场合,能最大效率发挥发电机组的工作效能,延长机组寿命。 | ||
搜索关键词: | 大功率 车载 电站 稳定性 液压 支撑 装置 | ||
【主权项】:
大功率车载电站稳定性液压支撑装置,所述大功率车载电站包括车厢,在所述车厢内设有发电机组和配电装置,其特征在于,还包括液压支撑装置,所述液压支撑装置包括液压站和四只或六只液压支撑脚;所述液压站设置在所述车厢内;所述液压支撑脚包括液压缸和支撑脚块,所述液压缸垂直方向固定连接在所述车厢外侧面,液压缸的活塞杆朝下设置,所述液压缸通过液压管道连接所述液压站。
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