[实用新型]一种改进的动车弯曲梁有效
| 申请号： | 201220088003.1 | 申请日： | 2012-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN202439699U | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 张培栋;马桂元;李明杰;赵相鑫 | 申请（专利权）人： | 烟台丛林精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264006 山东省烟*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及动车制造铝型材，特别是一种改进的动车弯曲梁。所要解决的问题就是背景技术存在的：动车弯曲梁弯曲变形后产生的应力不均衡，影响动车弯曲梁的整体强度，使用寿命和安全性不理想的问题。解决该问题所采用的技术方案要点是：横截面四条周边内为两个具有共边的三角形支撑，两个三角形支撑的各个顶点分别支撑于横截面的四条周边并共为一体。本实用新型可应用动车制造型材，具有强度高、安全性好的显著优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 动车 弯曲 | ||
【主权项】：
一种改进的动车弯曲梁，其横截面的四条周边(1)为梯形形状，其特征在于横截面四条周边内为两个具有共边(2)的三角形支撑，两个三角形支撑的各个顶点(3)分别支撑于横截面的四条周边(1)并共为一体。
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