[实用新型]双线圈双稳态永磁机构

摘要

本实用新型是一种电力机车上双线圈双稳态永磁机构，包括分闸线圈、合闸线圈、静铁芯、永磁体和动铁芯。在动铁芯内孔中穿插有一导向杆；上盖与下盖将合闸线圈、分闸线圈、静铁芯、动铁芯和永磁体封装在一起；导向杆从上盖和下盖穿出，在下盖一侧有一顶杆顶在导向杆端头上；顶杆外端垂直装有一手动杆；在下盖外固定安装有一压块，手动杆从压块上的孔洞穿过。本实用新型在现有永磁机构的基础上，在分闸线圈壳体外部只需加装一件简单的压块，就能满足在控制器失灵的情况下，可以在空载工况下通过使用手动杆进行人工分、合闸断路器。操作简单，大大增强了电力机车在运行中的安全可靠性。

主权项

一种双线圈双稳态永磁机构，包括平行排放的一分闸线圈和一合闸线圈；分闸线圈和合闸线圈之间固定安装有静铁芯，静铁芯外围固定安装有永磁体；分闸线圈和合闸线圈当中放置一带有轴向内孔的动铁芯，在所述内孔中穿插有一导向杆；合闸线圈一侧的上盖与分闸线圈一侧的下盖将合闸线圈、分闸线圈、静铁芯、动铁芯和永磁体封装在一起；导向杆从上盖和下盖穿出；其特征在于：在下盖一侧有一顶杆顶在导向杆端头上；顶杆外端垂直装有一手动杆；另外，在下盖外固定安装有一压块，手动杆从压块上的孔洞穿过。