[实用新型]一种汽车节能空调装置有效

专利信息
申请号: 201220087061.2 申请日: 2012-03-09
公开(公告)号: CN202463514U 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 杨英虎 申请(专利权)人: 杨英虎
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 刘广生
地址: 524471 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种汽车节能空调装置,涉及空调装置技术领域,其包括有空调机、充气筒、减震弹簧以及气压转动机,充气筒包括有上活动体和下活动体,上活动体的上端部装设有上固定轴承,下活动体的下端部装设有下固定轴承,减震弹簧套装于上活动体与下活动体之间,充气筒开设有第一出气孔以及第一入气孔,充气筒与气压转动机之间装设有合流器,合流器设置有第二入气孔以及第二出气孔。震动的汽车车架促使充气筒工作进而使得充气筒不断地往合流器内充气,合流器内所产生的高气压促使气压转动机工作,转动的气压转动机最终驱动空调机工作;本实用新型能够部分取代或者完全取代汽车发动机对空调机的动力驱动作用,即本实用新型具有节省燃油、环保效果好的优点。
搜索关键词: 一种 汽车 节能 空调 装置
【主权项】:
一种汽车节能空调装置,包括有空调机(1),其特征在于:还包括有充气筒(2)、减震弹簧(3)以及与空调机(1)驱动连接的气压转动机(4),充气筒(2)包括有可相对活动且密封套装于一起的上活动体(21)和下活动体(22),上活动体(21)的上端部装设有上固定轴承(23),下活动体(22)的下端部装设有下固定轴承(24),减震弹簧(3)套装于上活动体(21)与下活动体(22)之间,减震弹簧(3)的两端部分别与相应侧的上活动体(21)的上端部以及下活动体(22)的下端部抵接,充气筒(2)开设有第一出气孔(26)以及与外界连通的第一入气孔(25),充气筒(2)与气压转动机(4)之间装设有合流器(5),合流器(5)设置有通过输气管道(6)与第一出气孔(26)连接的第二入气孔(51)以及通过输气管道(6)与气压转动机(4)的入气口连接的第二出气孔(52)。
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