[实用新型]一种分离式供油单元

摘要

一种分离式供油单元，本实用新型属于发动机技术领域，其包括电子燃油泵、喷嘴、高压油管，所述高压油管长度与内孔直径比（长经比）大于10；在所传递的燃油压力作用下，其总长的相对变化小于1%；在所传递燃油压力的作用下，其截面积的相对变化对喷嘴的燃油喷射量的影响小于10%；在一定的弯曲半径变化范围内，其轴线的几何形状改变对于燃油喷射量的影响小于10%；工作环境温度在-20°C到60°C之间，工作环境温度的变化对于燃油喷射量的影响小于10%。本实用新型申请相比现有技术供油单元，安装布置方便、装配灵活、结构简单、可控性好、成本低，可适用于多种不同车型。

主权项

一种分离式供油单元，其包括：一个能够提供脉冲压力的电子燃油泵，一个依靠压力开启的喷嘴，一根连接电子燃油泵和喷嘴的高压油管，所述高压油管具备以下特征：A)长度与内孔直径比(长经比)大于10；B)在所传递的燃油压力作用下，其总长的相对变化小于1％；C)在所传递燃油压力的作用下，其截面积的相对变化对喷嘴的燃油喷射量的影响小于10％；D)在一定的弯曲半径变化范围内，其轴线的几何形状改变对于燃油喷射量的影响小于10％；E)工作环境温度在‑20℃到60℃之间，工作环境温度的变化对于燃油喷射量的影响小于10％。