[实用新型]管径气动内对口器的后轮调整机构

摘要

本实用新型属于石化、电力、煤炭、输水等管道施工技术领域，提出的一种管径气动内对口器的后轮调整机构为由调整杆（2）、传力杆（4）、万向节Ⅰ（3）和锁紧螺母（1）构成的万向连接轴结构；调整杆（2）穿过机头且其两端分别伸出机头（11）；在调整杆（2）的端头具有用以调整调整杆位置的调整体（7），调整杆（2）的另一端与调整丝杆（5）铰接连接；调整丝杆（5）与后轮（16）相连；锁紧螺母（1）设置在调整杆（2）与调整体（7）之间。本实用新型采用上述结构将后轮调整移到设备的前端，也就是管端部分，后轮调整不需要再将设备吊出，非常简单方便，并且不需要大的改变原有部件稳定可靠、检修方便，相对提高了施工速度。

主权项

一种管径气动内对口器的后轮调整机构，其特征在于：用以调整位于施工管道（14）内后轮位置的后轮调整机构为两套，分别位于管道气动内对口器下部的左右两侧；所述的后轮调整机构为由调整杆（2）、传力杆（4）、万向节Ⅰ（3）和锁紧螺母（1）构成的万向连接轴结构；所述的后轮（16）通过后轮架总成（15）设置在后机架（13）的后部；在所述后机架（13）的前部设置前机架（12），且所述的前机架（12）位于施工管道（14）外；在前机架（12）与后机架（13）之间设置机头（11）；在所述的机头（11）上具有供调整杆（2）穿过的调整孔；所述的调整杆（2）穿过机头且其两端分别伸出机头（11）；所述调整杆（2）的一端位于前机架（12）的下部，在调整杆（2）的端头具有用以调整调整杆位置的调整体（7），所述调整杆（2）的另一端通过万向节Ⅰ（3）与传力杆（4）铰接连接，并在调整杆（2）的另一端设置用于限位的限位肩（9），且所述限位肩的尺寸大于机头上所具有调整孔的尺寸；所述传力杆（4）的另一端通过万向节Ⅱ（17）与调整丝杆（5）铰接连接；所述的调整丝杆（5）通过后轮架总成（15）与后轮（16）相连，构成所述的后轮（16）在位于前机架的下部的调整体（7）的作用下，随调整丝杆的转动而上下调整的结构；用以对调整杆进行锁紧的锁紧螺母（1）设置在调整杆（2）与调整体（7）之间。