[实用新型]可控周转轮组离合装置及应用动力系统

摘要

本实用新型公开了一种以回转动力源驱动由第一周转轮组（EG101），联结可操控制动装置所构成的可控周转轮组离合装置及应用动力系统，而藉操作可操控制动装置作制动固锁或释放，以操作第一周转轮组（EG101）的输出入端第一转轴（S101）与输出入端第二转轴（S102）以及第一套筒式转轴（AS101）三者之间，作联结传动或脱离的传动功能的运作；本实用新型进一步藉由第一周转轮组(EG101)及可操控制动装置构成离合器功能，以取代传统摩擦式电磁离合装置，并结合两个或两个以上的一种或一种以上回转动力源，以构成可控周转轮组离合装置及应用动力系统。

主权项

一种可控周转轮组离合装置及应用动力系统，其特征在于，为以第一周转轮组（EG101）的第一输入轮（W101）所联结的第一转轴（S101）作为输出入端，以第一输出轮（W102）所联结的第二转轴（S102）作为输出入端，由第一周转轮（W103）所牵动的第一摇臂（A101）及第一套筒式转轴（AS101）作为输出入端，而由上述三个输出入端的部分或全部，分别联结于所属可操控制动装置的一作动侧，可操控制动装置的另一作动侧则结合于机壳（H100），藉操作可操控制动装置作制动固锁或释放，以操作第一周转轮组（EG101）的输出入端第一转轴（S101）与输出入端第二转轴（S102）以及第一套筒式转轴（AS101）三者之间，作联结传动或脱离的传动功能运作；‑‑ 第一周转轮组（EG101）：含由第一输入轮（W101）及第一输出轮（W102）及至少一个第一周转轮（W103）所构成，包括由伞形齿轮互相啮合形成周转轮组功能，或由伞型摩擦轮互相作摩擦传动形成周转轮组的功能，及含第一转轴（S101）、第二转轴（S102）、第一摇臂（A101）、第一套筒式转轴（AS101）及轴承所构成，并配置壳体以结合于机壳（H100）；上述第一周转轮组（EG101）中的第一输入轮（W101）、第一输出轮（W102）的速比为相同，而两者与第一周转轮（W103）间的速比为相同或不同；或上述第一周转轮组（EG101）中的第一输入轮（W101）、第一输出轮（W102）的速比为不同，而第一周转轮（W103）与第一输出轮（W102）间的速比为相同或不同，以及第一周转轮（W103）与第一输入轮（W101）间的速比为相同或不同；‑‑ 第一摇臂（A101）：为一端具有供第一周转轮（W103）旋转及牵动，另一端供向第一转轴（S101）、第二转轴（S102）两者或其中的一作轴向延伸，并结合于第一套筒式转轴（AS101）供套合于第一转轴（S101）、第二转轴（S102）两者或其中之一，并可旋转其上；‑‑ 第一可操控制动装置（BK101）：为由人力或机力或液力或气力或电磁力所操控的制动装置，为具有两个可操控的作动侧，供作闭合的制动固锁状态或分离释放状态的运作，其一作动侧联结于第一套筒式转轴（AS101）或第一摇臂（A101），另一作动侧固设于机壳（H100）；‑‑ 第一周转轮组（EG101）的壳体亦为设置于机壳（H100），而第一周转轮组（EG101）的第一输出轮（W102）供驱动第二转轴（S102）。