[实用新型]非断开式电动汽车前驱动桥总成有效
| 申请号： | 201220064937.1 | 申请日： | 2012-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN202480779U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 申守平 | 申请（专利权）人： | 山东汇金股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60K17/06;B62D7/18 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人： | 高军宝 |
| 地址： | 27111*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种非断开式电动汽车前驱动桥总成，包括齿轮箱总成、桥管总成、轮毂总成，其特征在于，所述齿轮箱总成两侧各连接有一桥管总成，桥管总成另一端连接转向支座，转向支座上下两端通过转向主销连接转向节壳总成；齿轮箱总成的半轴齿轮连接位于转向节壳总成内的万向节总成，万向节总成另一端连接轮毂总成。本实用新型与现有技术相比，非断开式结构形式，有效地解决了现有技术中电动汽车前轮驱动或四轮驱动刚性较差、强度低、独立悬架成本高的问题，可广泛用于轻型前轮驱动或四轮驱动的电动汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 断开 电动汽车 驱动 总成 | ||
【主权项】：
一种非断开式电动汽车前驱动桥总成，包括齿轮箱总成、桥管总成、轮毂总成，其特征在于，所述齿轮箱总成两侧各连接有一桥管总成，桥管总成另一端连接转向支座，转向支座上下两端通过转向主销连接转向节壳总成；齿轮箱总成的半轴齿轮连接位于转向节壳总成内的万向节总成，万向节总成另一端连接轮毂总成。
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