[实用新型]一种发动机的凸轮轴正时齿轮有效
| 申请号： | 201220030610.2 | 申请日： | 2012-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN202500981U | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 霍英贤;孙磊 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机的凸轮轴正时齿轮，正时齿轮(1)中心设有轴孔(2)，轴孔(2)周围布置有凸台(3)，可与凸轮轴前端的凹台配合，并增大接触面积，以增加转动扭矩；在凸台(3)周围还布置有弧形销(4)，可与凸轮轴前端的轴颈进行配合，起到定位作用，并进一步增大接触面积，增大转动扭矩，防止齿轮“打滑”，保证发动机的正常运行，从而不会产生键连接的应力集中，并且连接可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 凸轮轴 正时 齿轮 | ||
【主权项】：
一种发动机的凸轮轴正时齿轮，包括齿轮(1)，所述齿轮(1)中心设有轴孔(2)，其特征在于，所述轴孔(2)周围设有凸台(3)，所述凸台(3)周围设有弧形销(4)。
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