[实用新型]汽车制动器的扩张器总成有效
| 申请号： | 201220023572.8 | 申请日： | 2012-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN202579749U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 杨发恩 | 申请（专利权）人： | 十堰市神顶液压机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D65/42;F16D121/02;F16D125/66 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 宋志雄 |
| 地址： | 442013 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 汽车制动器的扩张器总成，包括扩张器的壳体（1），在壳体（1）的左侧设有活塞柱（2），活塞柱（2）外设有支座（3）；壳体（1）的右侧设有活塞套（4），活塞套（4）内设有调整套（5），调整套（5）内旋有调整螺栓（6），调整螺栓（6）的外端设有卡座（7）；其中活塞柱（2）和活塞套（4）的内端面设有斜度为1:16的斜面（8），斜面（8）上设有导向槽；从壳体（1）的上部垂直设有楔块总成（9），楔块总成（9）的下端设有和斜面（8）的导向槽配合的滑动装置（10）。采用直线运动使楔块通过1:16的斜面放大16倍；提高了安全系数；与ABS制动系统进行匹配，体积小、结构紧凑适应性强；完全替代了进口产品，单个成本降低达二千余元，是卡车制动系统的理想产品。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动器 扩张器 总成 | ||
【主权项】：
汽车制动器的扩张器总成，包括扩张器的壳体（1），其特征在于：在壳体（1）的左侧设有活塞柱（2），活塞柱（2）外设有支座（3）；壳体（1）的右侧设有活塞套（4），活塞套（4）内设有调整套（5），调整套（5）内旋有调整螺栓（6），调整螺栓（6）的外端设有卡座（7）；其中活塞柱（2）和活塞套（4）的内端面设有斜面（8），斜面（8）上设有导向槽；从壳体（1）的上部垂直设有楔块总成（9），楔块总成（9）的下端设有和斜面（8）的导向槽配合的滑动装置（10）。
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