[实用新型]一种两缸两气门柴油机气道布置结构有效
| 申请号： | 201220021146.0 | 申请日： | 2012-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN202500670U | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 兰州;余伟 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种两缸两气门柴油机气道布置结构，包括两根进气管道、两根排气管道、进气歧管和排气歧管，所述两缸为对称的气道布置，所述两根排气管道设在所述两根进气管道之间，所述进气歧管连接两根进气管道，所述排气歧管连接两根排气管道，且两根进气管道、两根排气管道、进气歧管和排气歧管均位于柴油机的同一侧。采用此技术方案，两根进气管道分别居于发动机前后两侧，涡流方向成U型，两根排气管道集中在中间，这样两缸的进气涡流对称，呈U型方向，气流走向更有利于燃烧，进气管道、排气管道、进气歧管和排气歧管都布置在同一侧，使排气歧管非常紧凑，降低了发动机热损失，而且排气歧管集成在中间，非常短小，开裂风险小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两缸两 气门 柴油机 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种两缸两气门柴油机气道布置结构，包括两根进气管道、两根排气管道、进气歧管和排气歧管，其特征在于：所述两缸为对称的气道布置，所述两根排气管道设在所述两根进气管道之间，所述进气歧管连接两根进气管道，所述排气歧管连接两根排气管道，且两根进气管道、两根排气管道、进气歧管和排气歧管均位于柴油机的同一侧。
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