[实用新型]一种排气辅助制动器总成有效
申请号: | 201220000259.2 | 申请日: | 2012-01-04 |
公开(公告)号: | CN202381175U | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 张辉;刘鸿志;汪知望;赖前中 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02D9/06 | 分类号: | F02D9/06;F02D9/10 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 徐伟 |
地址: | 230022 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种排气辅助制动器总成,包括阀体、阀板、阀杆、气缸、活塞杆、连杆、支撑板和取气接头,阀体的一侧设有进气口,其进气口与发动机排气口相连,另一侧设有出气口,其出气口与排气管相连;改进在于:进气口端部的外壁上设有一圈卡箍凹槽;出气口端面设有外翻边,外翻边与阀体之间的出气口外壁位置形成一卡箍安装槽;阀板一侧的板面上设有溢流孔。本实用新型设计合理,结构简单,排气辅助制动器进气口与出气口的连接形式改为卡箍连接的形式,装配效率大大提高;阀板上设有溢流孔,有效地避免了排气辅助制动器阀板关闭后发动机容易熄火的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 排气 辅助 制动器 总成 | ||
【主权项】:
一种排气辅助制动器总成,包括阀体(1)、阀板(2)、阀杆(3)、气缸(4)、活塞杆(5)、连杆(6)、支撑板(7)和取气接头(9),所述阀体(1)的一侧设有进气口(11),其进气口(11)与发动机排气口相连,另一侧设有出气口(12),其出气口(12)与排气管相连;其特征在于:所述进气口(11)端部的外壁上设有一圈卡箍凹槽(1.1);所述出气口(12)端面设有外翻边(1.2),外翻边(1.2)与阀体(1)之间的出气口(12)外壁位置形成一卡箍安装槽;所述阀板(2)一侧的板面上设有溢流孔(8)。
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