[发明专利]一种电动汽车的无线充电系统无效

专利信息
申请号: 201210590279.4 申请日: 2012-12-31
公开(公告)号: CN103904757A 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 刘宇 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H02J7/02 分类号: H02J7/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张大威
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提出一种电动汽车的无线充电系统,包括:电能提供装置,电能提供装置包括:LLC谐振电源模块用于将输入交流电转换为预设频率的谐振信号;初级线圈设置在初级磁芯之中,且初级线圈与LLC谐振电源模块相连,初级线圈用于根据谐振信号发射电磁信号;以及电能接收装置,电能接收装置设置在电动汽车之上,包括:次级线圈设置在次级磁芯之中,当次级线圈与初级线圈之间的距离在预设范围之内时,次级线圈根据初级线圈发射的电磁信号生成感应电流;充电控制模块与次级线圈相连,用于将感应电流转换为直流电以为电动汽车中的电池进行充电。采用本发明的电动汽车的无线充电系统,操作简单,节约了空间资源,此外,安全性能大幅度提高。
搜索关键词: 一种 电动汽车 无线 充电 系统
【主权项】:
一种电动汽车的无线充电系统,其特征在于,包括:电能提供装置,所述电能提供装置包括:LLC谐振电源模块,用于将输入交流电转换为预设频率的谐振信号;初级磁芯和初级线圈,所述初级线圈设置在所述初级磁芯之中,且所述初级线圈与所述LLC谐振电源模块相连,所述初级线圈用于根据所述谐振信号发射电磁信号;以及电能接收装置,所述电能接收装置设置在所述电动汽车之上,且所述电能接收装置包括:次级磁芯和次级线圈,所述次级线圈设置在所述次级磁芯之中,当所述次级线圈与所述初级线圈之间的距离在预设范围之内时,所述次级线圈根据所述初级线圈发射的所述电磁信号生成感应电流;充电控制模块,所述充电控制模块与所述次级线圈相连,用于将所述感应电流转换为直流电以为所述电动汽车中的电池进行充电。
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