[发明专利]应用于变速箱的一体化结构离合器无效
| 申请号： | 201210583168.0 | 申请日： | 2012-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN103062241A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 李军;朱本超;梁建东;吴亚伟;严颖波;赵青;陈振;张赛赛;智伟;苏东华 | 申请（专利权）人： | 山推工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/0638 | 分类号： | F16D25/0638;F16D25/12;F16H57/00 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 刘雁君 |
| 地址： | 272073 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种应用于轮式工程机械传动系统变速箱的一体化结构离合器。其包括主轴、齿轮、液压系统、动力传递系统、回位系统和壳体，所述主轴固定于所述变速箱箱体上，齿轮通过承磨垫定位于主轴上，动力传递系统一端连接齿轮，一端连接壳体，同时通过回位系统与液压系统连接；液压系统包括活塞、活塞座和泄油阀，活塞通过卡环A固定于活塞座上，活塞与活塞座之间通过密封环A密封。泄油阀设置于活塞座的一端。活塞座通过卡环A固定在壳体上。其中活塞、活塞座、泄油阀和密封环A形成封闭油室。与所述离合器配套使用的变速箱与封闭油室间设置油路。本发明减小了换档冲击、提高了传动效率；提高了齿轮副的传动精度，降低变速箱的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 应用于 变速箱 一体化 结构 离合器 | ||
【主权项】：
一种应用于变速箱的一体化结构离合器，其特征在于，包括主轴、齿轮、液压系统、动力传递系统、回位系统和壳体；所述主轴固定于所述变速箱箱体上，齿轮通过承磨垫定位于主轴上，动力传递系统一端连接齿轮，一端连接壳体，同时通过回位系统与液压系统连接；所述液压系统包括活塞、活塞座和泄油阀，活塞通过卡环A固定于活塞座上，活塞与活塞座之间通过密封环A密封；泄油阀设置于活塞座的一端；活塞座通过卡环A固定在壳体上。
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