[发明专利]电池系统有效

专利信息
申请号: 201210563046.5 申请日: 2012-12-21
公开(公告)号: CN103682522B 公开(公告)日: 2017-11-17
发明(设计)人: 吴万周;金才熊;朴宰佑 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: H01M10/617 分类号: H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 代理人: 龙淳
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明公开了一种电池系统,包括气密性壳体;多个风机,布置在壳体内部的侧端并被配置成朝着气密性壳体的中间抽吸空气并将所抽吸的空气排放到气密性壳体的侧面;电池组单元,布置在气密性壳体内以形成多个行,其中空气通道贯通各个行的前部和后部并被布置在各个风机的中间部以形成抽吸流路,此外,从气密性壳体一侧的内壁留出预设距离的空间与风机的排放侧连接以形成排放流路;以及热交换装置,布置在气密性壳体内的排放流路上。
搜索关键词: 电池 系统
【主权项】:
一种电池系统,包括:气密性壳体;多个风机,布置在所述气密性壳体的内部的前侧部,所述多个风机被配置成朝着所述气密性壳体的中间抽吸空气并将所抽吸的空气排放到所述气密性壳体的内部的左侧和右侧;电池组单元,布置在所述气密性壳体内以形成多个行和两列,空气通道贯通各个行的前部和后部并被布置在各个风机的中间部以形成抽吸流路,并且从所述气密性壳体的一侧的内壁留出预设距离的空间与所述风机的排放侧连接以形成排放流路;以及热交换装置,布置在所述气密性壳体内的所述排放流路上,其中各个列的电池组单元与所述气密性壳体的内部的左侧和右侧的内壁,以及所述气密性壳体的内部的后侧的内壁隔开以形成所述排放流路,所述电池组单元的上表面和下表面分别靠近所述气密性壳体的内部的上侧和下侧的内壁,且在各个列的电池组单元之间,以及在最后一行的电池背面与所述气密性壳体的内部的后侧的内壁之间形成有隔板,以隔离抽吸流路。
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