[发明专利]一种抗低温应变时效脆性的超高强度船板及其生产方法无效
| 申请号： | 201210559488.2 | 申请日： | 2012-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN103882305A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 严玲;叶其斌;张朝锋;王勇;周成 | 申请（专利权）人： | 鞍钢股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/16 | 分类号： | C22C38/16;C22C33/04;C21D8/02 |
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| 地址： | 114021 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种抗低温应变时效脆性的超高强度船板及其生产方法，钢的化学成分为：C0.04%~0.08%，Si0.15%~0.45%，Mn0.8%~1.2%，P0.005%~0.015%，S≤0.005%，Al0.02%~0.08%，N≤0.005%，还有Cu0.05%~0.50%，Ni0.05%~0.40%，V0.02%~0.10%，Nb0.005%~0.05%，Ti0.005%～0.05%，Ca0.0005%~0.006%中的2种以上。板坯加热温度1100~1150℃，再结晶区开轧温度1050～1100℃，终轧温度880~940℃，累积变形量≥60%，空冷到810～840℃开始未再结晶区轧制，终轧温度780～820℃，累积变形量≥50%；轧后层流冷却，冷速8～15℃/s，返红温度550～640℃。本发明获得具有低应变时效敏感系数、满足极寒气候条件下使用的超高强度船体结构用钢。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低温 应变 时效 脆性 超高 强度 及其 生产 方法 | ||
【主权项】：
一种抗低温应变时效脆性的超高强度船板，其特征在于钢的化学成分的重量百分比为：C：0.04%~0.08%，Si ：0.15%~0.45%，Mn：0.8%~1.2%，P：0.005%~0.015%，S≤0.005%，Als：0.02%~0.08%，N≤0.005%，作为化学成分还有Cu：0.05%~0.50%，Ni：0.05%~0.40%，V：0.02%~0.10%，Nb：0.005%~0.05%，Ti：0.005%～0.05%，Ca：0.0005%~0.006%中的2种以上，其余为Fe和不可避免的杂质。
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