[发明专利]基于电子海图的航路监控方法有效
| 申请号: | 201210540319.4 | 申请日: | 2012-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN102967310A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 张晶晶;张瑞波;赵燕;周璐;傅天爽 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0七研究所 |
| 主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
| 地址: | 300131 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种基于电子海图的航路监控方法,包括步骤:1、建立计划航线;2、构建航线检查缓冲区;3、检查航线检查缓冲区内是否存在影响航行安全的潜在因素并标记;4、遍历所有航路段,标记所有危险航路段;5、根据航线检查结果修改计划航线,将计划航线存储至航线库中;6、以计划航线作为主航线进行动态航线监控,在航行过程中构建动态航行监控缓冲区;7、检查航行监控缓冲区内是否存在影响航行安全的潜在因素;8、判断当前航路段、预计到达的下一航路点,当航行至与下一航路点相距某一预设距离时发出警告信息。本发明以电子海图为基础,分别以静态和动态方法自动分析沿计划航线航行过程中的潜在危险因素,有助于保障船舶的航行安全。 | ||
| 搜索关键词: | 基于 电子 海图 航路 监控 方法 | ||
【主权项】:
一种基于电子海图的航路监控方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤1:通过编辑各航路点的地理坐标、设置各个航路点转弯半径和每个航段的计划航速建立计划航线;步骤2:以航路点划分各航路段,根据设置的警戒区范围为每个航路段构建航线检查缓冲区;步骤3:利用电子海图数据检查航线检查缓冲区内是否存在影响航行安全的潜在因素,如果存在危险因素则记录此航路段的起始航路点和终点航路点;步骤4:重复执行步骤3,遍历所有航路段,标记所有危险航路段,并在电子海图上标记危险因素;步骤5:根据航线检查结果修改计划航线,重复执行步骤3至步骤5直至此计划航线的每个航路段均无危险因素,将计划航线存储至航线库中;步骤6:在航行过程中,选取航线库中的计划航线作为主航线进行动态航线监控,实时更新船舶地理位置、航向信息,根据船舶中心地理位置、航向、警戒区范围和预设的速度矢量线时间长度构建动态航行监控缓冲区;步骤7:利用电子海图数据检查此航行监控缓冲区内是否存在影响航行安全的潜在因素,同时检查是否偏离预计航线和预设的航向,如果存在危险因素或偏航距、偏航向数据超过预设值则向航海者发出警报信息,并在电子海图上标记危险因素;步骤8:在航行过程中,根据船舶地理实时位置和计划航线判断当前航路段、预计到达的下一航路点,计算到达下一航路点的时间,并当航行至与下一航路点相距某一预设距离时发出警告信息。
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