[发明专利]离合器装置及其致动方法有效
| 申请号： | 201210529773.X | 申请日： | 2012-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN103047313A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | U·C·布莱辛;G·吕勒;M·索伊弗特 | 申请（专利权）人： | 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司 |
| 主分类号： | F16D23/12 | 分类号： | F16D23/12;B60K17/02 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;冯思思 |
| 地址： | 德国下*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种离合器装置及其致动方法，具体涉及用于机动车辆传动系(10)的离合器装置(34)，其中离合器装置(34)具有被实施为常开式离合器的第一和第二离合器(36、38)，其中第一离合器(36)能够通过第一致动器装置(40)从打开位置被致动到关闭位置，以及其中第二离合器(38)能够通过第二致动器装置(42)从打开位置被致动到关闭位置，以及其中离合器装置(34)具有锁定装置(44)用于将离合器锁定在关闭位置。在本文中，只有第二离合器(38)能够通过锁定装置(44)锁定在关闭位置，而第一离合器(36)不能锁定在关闭位置，这样第一致动器装置(40)必须被供给能量以将第一离合器(36)固定到关闭位置。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆传动系(10)的离合器装置(34)，其中离合器装置(34)具有为常开式离合器的第一和第二离合器(36、38)，其中第一离合器(36)能够通过第一致动器装置(40)从打开位置被致动到关闭位置，且其中第二离合器(38)能够通过第二致动器装置(42)从打开位置被致动到关闭位置，以及其中离合器装置(34)具有锁定装置(44)用于将离合器锁定在关闭位置，其特征在于，只有第二离合器(38)能够通过锁定装置(44)锁定在关闭位置，而第一离合器(36)不能锁定在关闭位置，由此第一致动器装置(40)必须被供给能量以将第一离合器(36)固定到关闭位置。
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