[发明专利]主、支干道交叉路口行人、车辆无障碍组合式立交桥无效
| 申请号: | 201210527700.7 | 申请日: | 2012-11-26 | 
| 公开(公告)号: | CN102979019A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 | 
| 发明(设计)人: | 赵树峰 | 申请(专利权)人: | 赵树峰 | 
| 主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 528478 广东*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | 主、支干道交叉路口行人、车辆无障碍组合式立交桥,是一种涉及道路交通在主、支干道交叉路段组合式交通设施。为了解决城市道路交通主、支干道交叉路段人车同道争行、设置红绿灯等待限行所造成的行人不便、车辆拥堵等问题,设置主、支干道交叉路段人行道(5)在同一地平面上由横过主干道路(1)的双向人行道(6)全方位贯通,实现人车分流保障行人行走方便安全,不受车辆干扰;设置主、支干道交叉路段主干道路(1)弧形跨桥(4),保障主干道路(1)直行车辆无障碍通行;设置主、支干道交叉路段环形立交桥(3),保障主干道路(1)拐弯车辆和支干道路(2)机动车辆全方位弯转无障碍择向通行。 | ||
| 搜索关键词: | 干道 交叉 路口 行人 车辆 障碍 组合式 立交桥 | ||
【主权项】:
                主、支干道交叉路口行人、车辆无障碍组合式立交桥,是一种道路交通在主、支干道交叉路段的组合式交通设施,包括有主干道路(1)、支干道路(2),所述主干道路(1)与支干道路(2)交汇成交叉路段,其特征在于:所述主干道路(1)和支干道路(2)的两侧都设有人行道(5),所述人行道(5)在同一地平面上,通过交叉路段设置横过主干道路(1)的双向人行道(6)交汇贯通;所述主干道路(1)在交叉路段横过人行道(6)的上层设有供车辆直行的弧形跨桥(4),所述主干道路(1)在交叉路段人行道(5)的上层设有一座供主干道路(1)拐弯车辆和支干道路(2)机动车辆全方位弯转无障碍通行的环形立交桥(3)。
            
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