[发明专利]一种液压站油泵进油系统无效
申请号: | 201210523888.8 | 申请日: | 2012-12-07 |
公开(公告)号: | CN103851036A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 张元坤;张志红;谭锐;张田;周坤;蔡丽萍 | 申请(专利权)人: | 武汉齐达康环保科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 王和平 |
地址: | 430000 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种液压站油泵进油系统,在油箱底部连通并固定设有刚性油箱进油管;油箱进油管出口与液压泵之间通过油泵连接管连接连通;在油箱进油管进口设有V型接头;阀杆通过支撑座和设在支撑座上方的支撑板固定在油箱顶部,阀杆末端位于V型接头出口上方。进油的开关用阀杆配合V型接头代替了球阀,位置则从油箱底部变为油箱顶部,安装工艺简化,为检修带来了方便;同时油箱进油管出口与液压泵之间通过软管连接,取消了避震喉,软连接在制造工艺上安装简单,在设备运行时可以隔离震源,减少了噪音污染;并且整体结构减少了避震喉和球阀,实用性更强,管路更加优化。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 油泵 系统 | ||
【主权项】:
一种液压站油泵进油系统:包括液压泵和油箱,其特征在于:在油箱底部连通并固定设有刚性油箱进油管;油箱进油管出口与液压泵之间通过油泵连接管连接连通;在油箱进油管进口设有V型接头;阀杆通过支撑座和设在支撑座上方的支撑板固定在油箱顶部,阀杆末端位于V型接头出口上方。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备