[发明专利]发动机的活塞的冷却结构有效
| 申请号： | 201210507844.6 | 申请日： | 2012-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN103174539A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 山本茂季;荒井康三;寺岛义道;稻冈守 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | F02F3/22 | 分类号： | F02F3/22;F01P3/08 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机的活塞的冷却结构，可以使从下侧向活塞（3）的顶部（31）喷射的油顺利地到达至顶部（31）的背面，从而提高冷却效率。在向在发动机（E）的汽缸内往复运动的活塞（3）的顶部（31）喷射油并进行冷却的结构中，在活塞（3）的周壁（30）上形成从该活塞（3）的周壁（30）的内表面连续至顶部（31）的背面的油引导面（32a、31b），以至少包含形成有环槽（3a）的厚壁部分（周壁上部（30a））。从下方喷出的油沿着油引导面（32a、31b）顺利地到达至活塞顶部（31）的背面。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 活塞 冷却 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机的活塞的冷却结构，是向在发动机的汽缸内往复运动的活塞的顶部喷射油并进行冷却的活塞的冷却结构，其特征在于，在所述活塞的周壁上形成从该活塞的周壁的内表面连续至顶部的背面的油引导面，以至少包含形成有环槽的厚壁部分。
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