[发明专利]一种提高实腹式拱桥承载力的加固方法有效
| 申请号： | 201210499157.4 | 申请日： | 2012-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN102966048A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 单成林;余锦州;许薛军;雷江涛 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 蔡茂略 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种提高实腹式拱桥承载力的加固方法，步骤如下：（1）将拱脚的拱背上方填土挖开，在原桥台的台帽余宽处，建筑支承墩，然后再将挖开的填土回填至支承墩的墩顶；（2）在两支承墩之间开挖桥面填料，其深度在拱圈顶面与桥面之间的范围内，现浇筑钢筋混凝土板，钢筋混凝土板的两端置于支承墩上；钢筋混凝土板与拱桥结合面预先需铺设砂垫层，砂垫层及原拱桥将钢筋混凝土板形成弹性地基上的简支板，参与拱桥共同承受车辆荷载，加固后形成实腹式拱与弹性地基上的简支板的组合体系，很大程度减轻拱桥的负担，施工时不受桥下环境的限制，方便快速，不影响桥梁美观。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 实腹式 拱桥 承载力 加固 方法 | ||
【主权项】：
一种提高实腹式拱桥承载力的加固方法，其特征在于步骤如下：（1）将拱脚的拱背上方填土挖开，在原桥台的台帽余宽处，建筑支承墩，然后再将挖开的填土回填至支承墩的墩顶；（2）在两支承墩之间开挖桥面填料，其深度在拱圈顶面与桥面之间范围内，现浇筑钢筋混凝土板，钢筋混凝土板的两端置于支承墩上；钢筋混凝土板与拱桥结合面预先需铺设砂垫层，砂垫层及原拱桥将钢筋混凝土板形成弹性地基上的简支板。
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