[发明专利]基于热熔丝的车辆发动机仓自动灭火器无效
| 申请号： | 201210482144.6 | 申请日： | 2012-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN102974057A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 李良杰 | 申请（专利权）人： | 李良杰 |
| 主分类号： | A62C3/07 | 分类号： | A62C3/07 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233403 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种基于热熔丝的车辆发动机仓自动灭火器，由热熔丝、常闭继电器、电磁气阀和储气瓶组成，热熔丝为熔点较低的导体，其外表面包裹着绝缘层，其环绕在车辆发动机仓内的易燃部位，热熔丝连接在常闭继电器的输入回路，电磁气阀连接在常闭继电器的输出回路，电磁气阀安装在储气瓶口上，储气瓶内存储着压缩液态二氧化碳。该基于热熔丝的车辆发动机仓自动灭火器使用车辆的蓄电池供电，常闭继电器在其输入回路闭合通电后其输出回路断开，其输入回路断路后其输出回路闭合。热熔丝熔断后，常闭继电器的输入回路断路，其输出回路立即闭合，连接在其输出回路的电磁气阀被打开，储气瓶内的压缩液态二氧化碳从储气瓶口喷出，对车辆发动机仓进行灭火和降温。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 热熔丝 车辆 发动机 自动 灭火器 | ||
【主权项】：
一种基于热熔丝的车辆发动机仓自动灭火器，由热熔丝、常闭继电器、电磁气阀和储气瓶组成，其特征是：热熔丝为熔点较低的导体，其外表面包裹着绝缘层，其环绕在车辆发动机仓内的易燃部位，热熔丝连接在常闭继电器的输入回路，电磁气阀连接在常闭继电器的输出回路，电磁气阀安装在储气瓶口上，储气瓶内存储着压缩液态二氧化碳。
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