[发明专利]重力铸造轮毂模具及铸造轮毂的方法有效
申请号: | 201210475716.8 | 申请日: | 2012-11-20 |
公开(公告)号: | CN102941317A | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 朱洪斌;夏沾沾;何晶晶;徐建莺 | 申请(专利权)人: | 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司 |
主分类号: | B22C9/28 | 分类号: | B22C9/28;B22C9/08 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 梁朝玉;尚志峰 |
地址: | 321016 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种重力铸造轮毂模具,采用无环冒口的模具替代传统的环冒口模具,金属液通过浇注口进入浇冒口,由轮辐腔流入中心冒口以及后轮唇腔,轮毂按照后轮唇腔、轮辋腔、轮辐腔、前轮唇腔、安装盘腔、中心冒口、浇冒口、浇注口的顺序凝固。铸件轮辋部分由原先的前轮唇腔至后轮唇腔顺序凝固,变为由后轮唇腔至前轮唇腔凝固,同时轮辐通过中心冒口进行补缩,有效地控制轮辐的缩松。本发明还提供了一种铸造轮毂的方法。本发明提供的技术方案,解决了传统重力铸造工艺中后轮唇性能偏弱的问题,达到了低压铸造的性能水平,大幅度降低了产品的毛坯重量,提高了金属液的利用率,节约能耗和生产成本。 | ||
搜索关键词: | 重力 铸造 轮毂 模具 方法 | ||
【主权项】:
一种重力铸造轮毂模具,包括上模(10)、下模(20)和边模(30),所述上模(10)和所述边模(30)围成与待铸轮毂的后轮唇对应的后轮唇腔(8)以及与待铸轮毂的轮辋对应的轮辋腔(7),所述下模(20)和所述边模(30)围成与待铸轮毂的前轮唇对应的前轮唇腔(3),所述上模(10)和所述下模(20)围成与待铸轮毂的轮辐对应的轮辐腔(4)以及与待铸轮毂的安装盘对应的安装盘腔(5),所述后轮唇腔(8)、轮辋腔(7)、前轮唇腔(3)、轮辐腔(4)及安装盘腔(5)组成互相连通的型腔,所述边模(30)上设置有浇注口(1),所述边模(30)内部设置有浇冒口(2),所述上模(10)上设置有中心冒口(6),所述浇注口(1)经过所述浇冒口(2)与所述型腔连通,其特征在于:所述上模(10)和所述边模(30)围成所述后轮唇腔(8)的部分闭合,所述上模(10)、下模(20)和所述边模(30)形成无环冒口模具,通过所述浇冒口(2)及所述中心冒口(6)实现金属液的补缩;所述型腔中金属液的凝固顺序为:后轮唇腔(8)、轮辋腔(7)、轮辐腔(4)、前轮唇腔(3)、安装盘腔(5)、中心冒口(6)、浇冒口(2)、浇注口(1)。
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