[发明专利]一种柴油机排气微粒部分流等动态稀释取样系统及控制方法

摘要

一种柴油机排气微粒部分流等动态稀释取样系统及控制方法属于发动机排放测试技术领域，利用带闭环反馈控制的分流稀释管路将恒定比例的发动机排气分流引入稀释风道，并与干净空气混合形成均匀的稀释排气，利用带闭环反馈控制的颗粒物取样管路将恒定比例的稀释排气引入取样通路滤纸保持架，由安放在保持架中的取样滤纸收集排气微粒，进而可对柴油机的微粒排放水平及其组成成分进行检测；该部分流等动态稀释取样系统，通过RS232串口通信协议及自定义的数据格式，上、下位机可以实现数据的双向传输；与现有柴油机排气微粒测试系统相比，该系统本身无需质量流量计和排气浓度分析仪，具有控制精度高、测试和维护成本低的优点。

主权项

一种柴油机排气微粒部分流等动态稀释取样系统，利用微压差传感器I17闭环反馈控制的分流稀释管路，将恒定比例的发动机排气分流通过排气动态取样探头及传递管2引入稀释风道3，并与干净空气混合形成均匀的稀释排气；利用微压差传感器II18闭环反馈控制的颗粒物取样管路，将恒定比例的稀释排气分流通过颗粒物动态取样探头及输送管6引入取样通路滤纸保持架10，由安放在保持架中的取样滤纸收集排气微粒；其特征在于：所述的分流稀释管路各部件的连接关系是：稀释空气过滤器4、稀释风道3和抽气泵5依次通过法兰连接；排气动态取样探头安装在排气管1中心线上，面向上游，且至少在排气动态取样探头顶端上游6倍管径处和下游3倍管径处，排气管1应无弯头、弯管和管径突变；稳压箱14出口端与比例阀I15入口段相连，比例阀I15出口端则与传递管末端相连，用以调节微压差传感器I17测量值与目标值一致；传递管末端面向下游，固定在稀释风道3中心线上；微压差传感器I17两端分别通过管路与排气动态取样探头和排气管1相连；所述的颗粒物取样管路各部件的连接关系是：颗粒物动态取样探头面向上游，安装在稀释风道3中心线上，距排气进入稀释风道3处大约10倍风道管径的下游；颗粒物动态取样探头及输送管6、三通接头7、取样通路电磁阀8、取样通路滤纸保持架10、滤清器12、取样泵13、稳压箱14依次通过管道连接；旁通通路电磁阀9和旁通通路滤纸保持架11先串接，再通过三通接头7与取样通路电磁阀8、取样通路滤纸保持架10并联，从而能够通过取样通路电磁阀8、旁通通路电磁阀9任意控制微粒取样的开始和停止时刻；比例阀II16与取样泵13并联，用以调节微压差传感器II18测量值与目标值一致，微压差传感器II18两端分别通过管路与颗粒物动态取样探头和稀释风道3相连。