[发明专利]一种可变气门式内燃机的起动控制方法无效
| 申请号： | 201210461853.6 | 申请日： | 2012-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN103807043A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 牛刚学;郑兰霞;连萌 | 申请（专利权）人： | 牛刚学 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 475000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明一种可变气门式内燃机的起动控制方法涉及内燃机起动技术领域。从减少内燃机起动时的大扭矩、大电流着手，通过控制可变气门执行机构和起动机的工作，减少内燃机起动时的气体压缩阻力，进而可以大幅度减少现有起动系统的匹配功率，减少起动机的用铜量和蓄电池的用铅量，从而减少重金属对环境的污染，同时也减少了起动系统的匹配成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可变 气门 内燃机 起动 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种可变气门式内燃机的起动控制方法，从减少内燃机起动时的大扭矩、大电流着手，通过控制可变气门执行机构和起动机的工作，减少内燃机起动时的气体压缩阻力，进而可以大幅度减少现有起动系统的匹配功率，减少起动机的用铜量和蓄电池的用铅量，从而减少重金属对环境的污染，同时也减少了起动系统的匹配成本。它的特征包括以下步骤：电脑控制可变气门执行机构和起动机的工作，在需要对内燃机进行起动时，电脑首先向可变气门执行机构发出指令，可变气门执行机构将内燃机每一个汽缸上的一个气门打开，此后电脑向起动机发出工作指令，在一定时间内，起动机在减少大部分气体压缩阻力的工况下起动内燃机，当飞轮达到一定转速后，电脑向可变气门执行机构发出按内燃机正常运转时的工况工作指令，被打开的气门恢复内燃机正常运转时的工作状态，内燃机得到起动后，电脑向起动机发出退出工作指令，内燃机进入正常运转状态。
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