[发明专利]具有双煞车系统的助行车无效
申请号: | 201210426130.2 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN103070762A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 程海兴;彭海平 | 申请(专利权)人: | 惠州安东五金塑胶电子有限公司 |
主分类号: | A61H3/04 | 分类号: | A61H3/04 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕 |
地址: | 516100 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明是具有双煞车系统的助行车,包含有一车架、两把手、至少三轮体、一座垫、至少一手动系统及至少一座垫致动系统;两把手设置于车架的顶端;轮体设置于车架的底面;座垫枢设于车架,且设有一结合部,结合部可分离地结合于车架上;煞车部设于车架,且位于相对应的轮体旁,并选择性地止挡轮体转动;手动系统设于车架,且与相对应的煞车部连接,并用以致动该煞车部;座垫致动系统设于车架,且与相对应的煞车部连接,并包含有一作动部及一煞车线;作动部枢设于车架,且抵靠于座垫;煞车线连接作动部及煞车部;使用者坐在座垫上时,座垫致动系统会自动开启,或者是下压座垫使结合部结合于车架,座垫致动系统便会保持开启,藉此方便使用。 | ||
搜索关键词: | 具有 煞车 系统 行车 | ||
【主权项】:
一种具有双煞车系统的助行车,其特征在于,包含:一车架;两把手,其间隔设置于车架的顶端;至少三个轮体,其设置于车架的底面,并且可相对车架转动;一座垫,其枢设于车架中,且位于把手与轮体之间;座垫设有一结合部,结合部可分离地结合于车架上;至少一选择性止挡轮体转动的煞车部,其设于车架上,各煞车部位于相对应的轮体旁;至少一用以致动煞车部的手动系统,其设于车架上,各手动系统与相对应的煞车部相连接;至少一座垫致动系统,其设于车架上,各座垫致动系统与相对应的煞车部相连接,且各座垫致动系统包含有一作动部及一煞车线;作动部枢设于车架上,且抵靠于座垫;煞车线连接作动部及相对应的煞车部。
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