[发明专利]充放电连接器以及充放电通过充放电连接器成为可能的车辆有效

专利信息
申请号: 201210425530.1 申请日: 2012-10-31
公开(公告)号: CN103094951A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 大野友也;木野村茂树 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B60R16/02
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 郭晓华;杨晓光
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及充放电连接器以及充放电通过充放电连接器成为可能的车辆。本发明的目的在于提供一种充放电连接器,其在正常时候使得在充放电管理系统的控制下在车辆和车辆外部之间的相互电力传送成为可能,并在紧急情况下使得可以从车辆向车辆外部供给电力,而不依赖充放电管理系统。解决手段:通过准备用于在车辆和车辆外部的充放电控制装置之间传送和接收电力的充放电连接器中的操作部件并对操作部件进行操作,使得车辆检测到电力供给操作在不使用正常时候用于控制充放电的充放电控制信号的情况下是可能的,可以使得车辆在紧急时候在不使用充放电控制信号的情况下进行供电操作。
搜索关键词: 放电 连接器 以及 通过 成为 可能 车辆
【主权项】:
一种充放电连接器,其用在包括车辆、所述车辆外部的外部电源以及所述车辆外部的充放电控制装置的充放电管理系统中,并电气连接所述车辆和所述充放电控制装置,以便使得所述车辆和所述充放电控制装置之间的电力传输成为可能,其中;所述车辆包括:车内电源部件,其包括蓄电装置,车内充放电控制部件,其对所述车辆与所述充放电控制装置之间的电力传输进行控制,以及连接部件,所述充放电连接器嵌合到所述连接部件,所述充放电连接器包括:电力路径,电力通过所述电力路径在所述车内电源部件和所述充放电控制装置之间传输,信号路径,控制信号通过所述信号路径被传输到所述车内充放电控制部件或所述充放电控制装置中的至少一者,以及第一操作部件,其至少在第一状态和第二状态之间改变,并且所述充放电连接器被构造为,在所述充放电连接器和所述连接部件被电气连接的状态下,所述车内充放电控制部件通过所述信号路径检测:当所述第一操作部件处于所述第一状态时的第一控制信号,其用于允许下列二者中的任意一者:使用在所述车内充放电控制部件和所述充放电控制装置之间发送和接收的充放电控制信号,从所述充放电控制装置向所述车内电源部件的充电操作;或者,使用所述充放电控制信号,从所述车内电源部件向所述充放电控制装置的电力供给操作,或者当所述第一操作部件处于所述第二状态时的第二控制信号,其用于在不使用所述充放电控制信号的情况下,允许从所述车内电源部件向所述充放电控制装置的电力供给操作。
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