[发明专利]汽车混合构件的制造方法及用该方法制成的汽车混合构件有效
申请号: | 201210411982.4 | 申请日: | 2012-10-25 |
公开(公告)号: | CN103085292A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | M·克莱纳;W·迪纽斯;S·威莱特;J·弗赖塔斯;S·舍费尔;M·费雅卡鲁克;D·蒂勒;U·罗德;P·史密斯;N·巴德克 | 申请(专利权)人: | 本特勒尔汽车技术有限公司 |
主分类号: | B29C70/68 | 分类号: | B29C70/68;B29C70/78;B62D29/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邓斐 |
地址: | 德国帕*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车混合构件的制造方法及用该方法制成的汽车混合构件。在按照本发明的方法中,在基体(1)中使增强补片(10)形成同型结构,其中,增强补片(10)是由纤维复合材料构成的。按照本发明,只对增强补片(10)进行加热,从而在制造方法的过程中实施较少的能量供给。借此可以降低生产成本并同时提高生产质量。 | ||
搜索关键词: | 汽车 混合 构件 制造 方法 制成 | ||
【主权项】:
用于制造汽车混合构件的方法,该汽车混合构件具有金属的基体(1)和由纤维复合材料构成的增强补片(10),其特征在于包括以下方法步骤:‑将基体(1)制成三维成型的汽车构件;‑提供至少一层纤维材料,优选提供两层、特别是三层或更多层纤维材料,将它们相互叠置地堆叠,其中,用树脂预浸渍各层和/或给各层加进树脂;‑将纤维材料裁剪成预成形件;‑将裁剪坯件(2)置于预成形模(3)上并加热该裁剪坯件(2),其中,为了加热裁剪坯件(2)而加热预成形模(3)或者通过单独的热源对裁剪坯件(2)进行加热;‑在处于预成形模(3)上的裁剪坯件(2)上方定位基体(1);‑通过基体(1)和/或预成形模(3)的压紧而将裁剪坯件(2)一体成形到基体(1)上;‑使裁剪坯件(2)硬化。
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