[发明专利]一人一座多上客/下客通道的公共交通客运车辆

摘要

本发明涉及一种公共交通客运车辆，尤其是涉及其车厢布置结构，车门设置，车门结构。“公交优先”提出已多年，具体离有效执行还相去甚远。本发明提出的公共交通客运车辆，其座位的布局、排布密度与现今的旅游大巴相似，上客门/下客门开在车辆的侧面，每排座椅一个通道，一人一座，乘客经由多个上客/下客通道同时上/下车。因此上/下车迅速有序。上客门/下客门应是向上开的。门的转轴设在上部，与地面平行，可以是整体转动向上开启，也可以是折叠向上开启。上客门/下客门可以是一个门，也可以是多个门。也就是说每一上客门/下客门可以管多个通道，也可以只管一个通道。

主权项

一人一座多上客/下客通道的公共交通运输车辆其特征在于，对于地面行驶的、无轨的车辆，其座位的布局、排布密度与现今的旅游大巴相似(中间的走道则代之以一列座椅)，上客门/下客门就开在车辆的侧面，对于实行车辆右行规则的国家或地区为前进方向的右侧面(左行，则为左侧面)，每排座椅一个通道，乘客经由多个上客/下客通道同时上/下车。