[发明专利]单向调压阀有效
申请号: | 201210311602.X | 申请日: | 2012-08-28 |
公开(公告)号: | CN103625457A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 魏文义;张根志;郑金波 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T15/36 | 分类号: | B60T15/36 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 黄志兴;桑传标 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 发明公开了一种单向调压阀,包括阀体(1),阀体上设置有进口(J)和第一出口(P1)并且该阀体的阀腔内设有主阀芯(2)、弹性件(3)、控制阀芯(4)和预紧机构,其中阀腔由主阀芯分隔成高压腔(G)和低压腔(D),并且阀体上还设有旁通道(5),该旁通道的一端连通高压腔,另一端能够通过控制阀芯的往复移动而选择性被该控制阀芯封闭或与低压腔连通。而且,通过增设简单的流道转换机构,可在单回路单向调压阀的结构基础上实现双回路单向调压阀的功能。将单向调压阀设置在制动管路中时,可实现对左右两侧车轮制动力的调节,因此可以有效解决制动跑偏、制动甩尾等问题,同时还可有效解决制动发热不均、制动器磨损不均等问题。 | ||
搜索关键词: | 单向 调压 | ||
【主权项】:
单向调压阀,该单回路单向调压阀包括阀体(1),所述阀体(1)上设置有进口(J)和第一出口(P1)并且该阀体(1)的阀腔内设有主阀芯(2)、弹性件(3)、控制阀芯(4)和预紧机构,其特征在于:所述弹性件(3)弹性支撑在所述主阀芯(2)与控制阀芯(4)之间,所述预紧机构设置在所述控制阀芯(4)一侧以通过推动该控制阀芯(4)来调节所述弹性件(3)的预紧力;所述阀腔由所述主阀芯(2)分隔成高压腔(G)和低压腔(D),所述高压腔(G)连通所述进口(J),所述低压腔(D)位于所述主阀芯(2)与控制阀芯(4)之间并连通所述第一出口(P1),并且所述阀体(1)上还设有旁通道(5),该旁通道(5)的一端连通所述高压腔(G),另一端能够通过所述控制阀芯(4)的往复移动而选择性被该控制阀芯(4)封闭或与所述低压腔(D)连通。
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