[发明专利]分体组装式大中型电动三轮车有效
申请号: | 201210295018.X | 申请日: | 2012-08-20 |
公开(公告)号: | CN102785736A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 吴振隆 | 申请(专利权)人: | 天津盛荣达金属制品有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 杨红 |
地址: | 300352 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种分体组装式大中型电动货运三轮车,包括车架本体,其特征是:所述车架本体的前车架后端头固接有第一连接件,前车架上表面固接有与第一连接件平行的第二连接件;所述车架本体的后车架和与其垂直固接的框架式支柱,所述框架式支柱下端固接有支柱前连接件和支柱后连接件,所述前车架的第一连接件和框架式支柱的支柱前连接件及前车架的第二连接件和框架式支柱的支柱后连接件连接构成车架本体整体。有益效果:将整车拆装成几个部件总成,可以装入1M3纸箱体内以单体包装,实现了运输装箱,可多层码高装载,大大降低运输费用,为中远途运输带来极大的方便,不但可以节约能耗,提升运力,提高效率数倍,并提高了安全性,避免了途中对商品的损伤,也大幅度降低了商品车的整体销售成本。 | ||
搜索关键词: | 分体 组装 大中型 电动三轮车 | ||
【主权项】:
一种分体组装式大中型电动三轮车,包括座箱、前轮总成、前挡板、前叉总成、由前后车梆及左右侧梆组成的车厢、车架本体和后桥,所述的车架本体包括前半部本体部分和后半部本体部分,其特征是:所述前半部本体部分由前框架和上踏板组成的前车架,所述前车架后端头固接有第一连接件,前车架上表面固接有与第一连接件平行的第二连接件;所述后半部本体部分由后车架和与其垂直固接的前、后框架式支柱构成,所述框架式支柱下端各固接有前支柱连接件和后支柱连接件,所述前车架的第一连接件和框架式支柱的后支柱前连接件及前车架的第二连接件和框架式支柱的前支柱连接件分别通过紧固螺栓连接构成整体车架本体。
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