[发明专利]发动机自动启动系统有效
| 申请号： | 201210294467.2 | 申请日： | 2012-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN102777306A | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 莫嘉林 | 申请（专利权）人： | 莫嘉林 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510010 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明是一种发动机自动启动系统，在点火开关处于ON位置时，它可以根据驾驶员正常的停车起步操作自动启动发动机，在发动机启动后又会自动停止起动机工作，杜绝误启动操作的出现，省去了传统发动机启动虽要驾驶员手动操作的步骤。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 自动 启动 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机自动启动系统，它由一个继电器，一个PNP型三极管，一个NPN型三极管，一个离合器踏板开关开关，一个油门踏板开关，两个电阻，三个二极管组成，其特征在于：电阻R1的一端与点火开关的ON接线端连接，R1的另一端与二极管VD1、VD2的负极及PNP型三极管T1的发射极连接，离合器踏板开关的一端搭铁，另一端与二极管VD1的正极连接，油门踏板开关的一端搭铁，另一端与二极管VD2的正极连接，NPN型三极管T2的集电极与点火开关的ON接线端连接，基极与T1的集电极连接，T2发射极与常开继电器线圈的一接线端连接，经线圈搭铁，T1的基极与电阻R2，二极管VD3串联连接，VD3的正极与发电机的充电指示灯电路连接，常开继电器的触点两端，一端与点火开关的ON接线端连接，另一端与点火开关的ST接线端连接。
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