[发明专利]储热燃烧式发动机

摘要

本发明公开一种储热燃烧式发动机，它由传统的发动机改造而来。空气压缩机压出的压缩空与经过单向阀后讲入压缩空气储气罐。压缩空气储气罐内装有电加热器，压缩空气储气罐外包有发动机废气加热器。从压缩空气储气罐出来的压缩空气管道经过一个压缩空气出气电磁阀后，接到讲气门与讲气电磁阀之间的管道上。汽缸内的活塞底部装有平面合金网或者汽缸盖上装有半球面合金网，合金网上喷涂有催化剂。启动前先用电加热器加热压缩空气，启动时吸入热压缩空气，使喷入的燃油更容易被点燃。在做功冲程中，汽缸内的燃油被点燃后加热活塞底部的平面合金网或者汽缸盖上的半球面合金网；合金网吸收少量的热量，温度就会升的很高。烧红的合金网可点燃汽缸内的烃和碳微粒等可燃物。

主权项

一种储热燃烧式发动机，它由传统的发动机改造而来，其结构主要包括：曲轴箱、曲轴、曲柄、活塞、汽缸、汽缸套、汽缸盖、进气门、排气门、排气管、空气过滤器、喷油嘴、燃油电磁阀、汽油发动机装有电子火花塞；曲轴箱内有机油润滑，汽缸套内有冷却液冷却汽缸；其特征在于：压缩空气储气罐(17)上装有单向阀(18)、气压开关和温度传感器，空气压缩机(19)压出的压缩空气经过单向阀(18)后进入压缩空气储气罐(17)；压缩空气储气罐(17)内装有电加热器(16)，压缩空气储气罐(17)外包有发动机废气加热器(21)；空气经过所述空气过滤器(14)后再经过一个进气电磁阀(13)后才能进入所述进气门(12)，从压缩空气储气罐(17)出来的压缩空气管道经过一个压缩空气出气电磁阀(15)后接到所述进气门(12)与进气电磁阀(13)之间的管道上；所述汽缸(5)内的活塞(4)底部装有平面合金网(8)或者所述汽缸盖(7)内装有半球面合金网(8’)，平面合金网(8)或者半球面合金网(8’)上喷涂有催化剂，平面合金网(8)或者半球面合金网(8’)由耐高温、耐腐蚀、强度高、比热小的合金材料制成。