[发明专利]面向行走机械的多档位或极多档位液压-机械复合变速传动系统

摘要

本发明涉及一种面向行走机械的多档位或极多档位液压-机械复合变速传动系统，由变量液压泵、变量液压马达、机械变速箱和驱动桥组成。液压泵和液压马达通过液压管路连接成闭式液压系统回路。发动机通过联轴器带动液压泵，经闭式液压系统回路的两次能量转换后，由液压马达耦合机械变速箱，动力经液压马达传递至机械变速箱，再经驱动桥传给驱动轮（或驱动链轮），使机器实现行走功能。液压马达耦合机械变速箱构成复合变速器，相当于两台变速器串联，可实现不同速比的多档或极多档前进或倒退变速功能；结合变量液压泵的排量变化，每一档位可实现无级变速功能。本发明结构相对简洁，与传统的机械传动或液力机械传动车辆部件互换性强，便于传统机械的升级换代，便于电控操作，实现自动化。

主权项

一种面向行走机械的多档位或极多档位液压‑机械复合变速传动系统，其特征在于由发动机(1)、联轴器、变量液压泵(3)、变量液压马达(4)、机械变速箱(7)和驱动桥组成，其中：发动机(1)通过第一联轴器(2)连接变量液压泵(3)的输入端，变量液压泵(3)和变量液压马达(4)通过液压管路连成闭式液压回路，变量液压马达(4)的输出端通过第二联轴器(5)连接机械变速箱(7)的输入轴(6)；机械变速箱(7)的输出轴(8)再通过第三联轴器(9)与驱动桥连接；所述驱动桥为轮式驱动桥(10)或履带驱动桥(12)，所述机械变速箱(7)采用2档变速箱或3档变速箱，所述2档变速箱或3档变速箱采用定轴式变速箱或行星式变速箱，所述变量液压马达(4)耦合2档变速箱或3档变速箱，构成复合变速器(14)；所述变量液压马达(4)内设置若干个不同的排量值，即等同于机械变速箱设置几个不同的档位，再同与之串联耦合的2档变速箱或3档变速箱进行组合，使复合变速器(14)成为多档位或极多档位变速器；发动机(1)通过第一联轴器(2)带动变量液压泵(3)，经闭式液压系统回路的两次能量转换后，由变量液压马达(4)耦合串联机械变速箱(7)，动力经液压马达(4)传递至机械变速箱(7)，再经驱动桥将动力传给驱动轮(11)或驱动链轮(13)，使机器实现行走功能。