[发明专利]面向行走机械的多档位或极多档位液压-机械复合变速传动系统无效
| 申请号： | 201210282584.7 | 申请日： | 2012-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN102785570A | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 吴仁智;郑赛花;米智楠;杜伟;林志育 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B60K17/10;B60K17/08 |
| 代理公司： | 上海正旦专利代理有限公司 31200 | 代理人： | 张磊 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 面向 行走 机械 档位 极多 液压 复合 变速 传动系统 | ||
1.一种面向行走机械的多档位或极多档位液压-机械复合变速传动系统，其特征在于由发动机(1)、联轴器、变量液压泵(3)、变量液压马达(4)、机械变速箱(7)和驱动桥组成，其中：发动机(1)通过第一联轴器(2)连接变量液压泵(3)的输入端，变量液压泵(3)和变量液压马达(4)通过液压管路连成闭式液压回路，变量液压马达(4)的输出端通过第二联轴器(5)连接机械变速箱(7)的输入轴(6)；机械变速箱(7)的输出轴(8)再通过第三联轴器(9)与驱动桥连接；所述驱动桥为轮式驱动桥(10)或履带驱动桥(12)，所述机械变速箱(7)采用2档变速箱或3档变速箱，所述2档变速箱或3档变速箱采用定轴式变速箱或行星式变速箱，所述变量液压马达(4)耦合2档变速箱或3档变速箱，构成复合变速器(14)；所述变量液压马达(4)内设置若干个不同的排量值，即等同于机械变速箱设置几个不同的档位，再同与之串联耦合的2档变速箱或3档变速箱进行组合，使复合变速器(14)成为多档位或极多档位变速器；发动机(1)通过第一联轴器(2)带动变量液压泵(3)，经闭式液压系统回路的两次能量转换后，由变量液压马达(4)耦合串联机械变速箱(7)，动力经液压马达(4)传递至机械变速箱(7)，再经驱动桥将动力传给驱动轮(11)或驱动链轮(13)，使机器实现行走功能。
2.根据权利要求1所述的面向行走机械的多档位或极多档位液压-机械复合变速传动系统，其特征在于所述变量液压马达(4)采用斜轴式轴向柱塞变量液压马达或斜盘式轴向柱塞变量液压马达。
3.根据权利要求1所述的面向行走机械的多档位或极多档位液压-机械复合变速传动系统，其特征在于所述变量液压泵(3)采用斜盘式轴向柱塞变量液压泵。
4.根据权利要求1所述的面向行走机械的多档位或极多档位液压-机械复合变速传动系统，其特征在于所述发动机(1)和变量液压泵(3)之间设有分动箱，用以调节液压泵的输入转速。
5.根据权利要求1所述的面向行走机械的多档位或极多档位液压-机械复合变速传动系统，其特征在于所述第一联轴器(2)、第二联轴器(5)和第三联轴器(9)替换为联接元件。
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