[发明专利]大负载液压双向加载装置有效
申请号: | 201210282511.8 | 申请日: | 2012-08-09 |
公开(公告)号: | CN102817914A | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 张华;谭援强;朱杰;杨世平;丘大谋;鲁学良;周少华 | 申请(专利权)人: | 湖南崇德工业科技有限公司 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06 |
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地址: | 411101 湖南省湘潭市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种大负载液压双向加载装置,采用包括分别设置于加载油缸内且沿推力盘轴向对称分布的随动油缸,随动油缸与加载油缸之间设置数根通油管,箱体、箱盖处分别设油道A、油道B,油道A经加载油缸、通油管、随动油缸贯通于推力盘盘面,油道B经加载油缸贯通于加载油缸与随动油缸结合处界面,推力轴一端经联轴器连接驱动装置输入动力,推力轴另一端经法兰盘输出动力的技术方案;它克服了现有大负载推力加载装置采用机械加载或电加载存在旋转件的接触面易产生磨损而影响使用寿命和效率,机械加载和电加载无法同时满足重载和高速旋转的独立功能要求及结构庞杂等缺陷;它适合作矿山、电力、煤矿、冶金、交通、化工、水利,机床等行业配套用加载装置。 | ||
搜索关键词: | 负载 液压 双向 加载 装置 | ||
【主权项】:
一种大负载液压双向加载装置,其特征在于它主要包括分别设置于加载油缸(1)内且沿推力盘(3)轴向对称分布的随动油缸(2),随动油缸(2)与加载油缸(1)之间设置数根通油管(5),箱体(6)、箱盖(61)处分别设有油道A(51)、油道B(52),油道A(51)经加载油缸(1)、通油管(5)、随动油缸(2)贯通于推力盘(3)盘面,油道B(52)经加载油缸(1)贯通于加载油缸(1)与随动油缸(2)结合处界面,推力盘(3)经键(41)与锁紧装置(7)固连于推力轴(4),推力轴(4)经两滚动轴承(42)分别安装于箱体(6)内的法兰座(43)和箱盖(61)上,推力轴(4)一端经联轴器(44)连接驱动装置(8)输入动力,推力轴(4)另一端经连接于轴上的法兰盘(45)输出动力。
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