[发明专利]汽车空调系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201210276586.5 | 申请日： | 2012-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN103568776B | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 张荣荣;爱德温·斯坦科;唐立 | 申请（专利权）人： | 杭州三花研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车空调系统及其控制方法，该控制方法包括如下步骤S1)判断汽车是否即将停车；S2)空调控制单元执行停车控制逻辑，调整电子膨胀阀的开启度；S3)当汽车停车时，发动机及压缩机均停止转动；汽车停车后，所述电子膨胀阀具有一定的开启度以控制适合量的制冷剂流入蒸发器，所述制冷剂通过该蒸发器蒸发吸热以延迟车内出风温度的升高时间。本发明只需要在现有空调系统的基础上改变其运行方式即可，操作简单，避免了新增零部件或材料所产生的额外成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车空调系统的控制方法，其特征在于，该控制方法包括如下步骤：S1)判断汽车是否即将停车；S2)当汽车即将停车时，空调控制单元执行停车控制逻辑，调整电子膨胀阀的开启度；S3)当汽车停车时，发动机及压缩机均停止转动；汽车停车后，汽车空调系统为内循环，所述电子膨胀阀具有一定的开启度以控制制冷剂流入蒸发器，所述制冷剂通过该蒸发器蒸发吸热以延迟车内出风温度的升高时间。
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