[发明专利]通过反转波方程来估计内燃发动机的爆震强度的方法有效
| 申请号： | 201210273599.7 | 申请日： | 2012-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN102808700A | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | J·肖万 | 申请（专利权）人： | IFP新能源公司 |
| 主分类号： | F02D28/00 | 分类号： | F02D28/00;G01M15/08 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 袁逸 |
| 地址： | 法国里埃*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种从震动传感器出发实时估计内燃发动机的爆震强度的方法。根据曲轴角度连续地捕获代表该发动机震动的震动信号。构建穿过汽缸盖传播的波方程模型。通过借助估计程序反转该波方程模型的动态特性，实时地确定该震动信号的傅立叶分解系数。通过对该傅立叶分解系数求平方和来计算包含在该信号中的能量。实时地演绎相关于与该能量的最大值的平方根相等的爆震强度的参数。应用于对内燃发动机燃烧的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 反转 方程 估计 内燃 发动机 强度 方法 | ||
【主权项】：
一种用于实时估计内燃发动机的爆震强度的方法，所述内燃发动机包括汽缸盖、至少一个汽缸和至少一个震动传感器，根据曲轴角度连续地从所述震动传感器捕获所述汽缸盖出口处的代表所述汽缸中震动的震动信号，其特征在于，实现以下步骤：从描述波在固体介质中传播的物理模型出发，构建所述汽缸盖的波方程模型；通过借助估计程序反转所述波方程模型的动态特性，实时地确定所述震动信号的傅立叶分解系数；通过对所述傅立叶分解系数求平方和来计算包含在所述信号中的能量；实时地演绎相关于与所述能量的最大值的平方根相等的爆震强度的参数。
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