[发明专利]通过反转波方程来估计内燃发动机的爆震强度的方法有效
申请号: | 201210273599.7 | 申请日: | 2012-05-30 |
公开(公告)号: | CN102808700A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | J·肖万 | 申请(专利权)人: | IFP新能源公司 |
主分类号: | F02D28/00 | 分类号: | F02D28/00;G01M15/08 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 袁逸 |
地址: | 法国里埃*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通过 反转 方程 估计 内燃 发动机 强度 方法 | ||
1.一种用于实时估计内燃发动机的爆震强度的方法,所述内燃发动机包括汽缸盖、至少一个汽缸和至少一个震动传感器,根据曲轴角度连续地从所述震动传感器捕获所述汽缸盖出口处的代表所述汽缸中震动的震动信号,其特征在于,实现以下步骤:
从描述波在固体介质中传播的物理模型出发,构建所述汽缸盖的波方程模型;
通过借助估计程序反转所述波方程模型的动态特性,实时地确定所述震动信号的傅立叶分解系数;
通过对所述傅立叶分解系数求平方和来计算包含在所述信号中的能量;
实时地演绎相关于与所述能量的最大值的平方根相等的爆震强度的参数。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述震动信号是汽缸压力传感器发出的信号或者加速度测量传感器发出的信号。
3.如以上权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述震动信号包括若干个谐波,并且只对与燃烧相关的一个或多个谐波估计所述傅立叶分解系数。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,通过实现频谱分析或时间/频率分析或者通过选择5000Hz至20000Hz的频带,来选择所述与燃烧相关的谐波。
5.如以上权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,确定包括与所述燃烧相联系的震动响应整体的角范围,并在实现所述滤波之前把所述震动信号约束在此角范围内。
6.如以上权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述估计程序是自适应类型的非线性估计程序。
7.如以上权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,根据所述与爆震强度相关的参数修改发动机参数,以控制所述内燃发动机的所述燃烧。
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