[发明专利]一种制动鼓的制造方法以及一种制动鼓有效
| 申请号： | 201210269589.6 | 申请日： | 2012-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN103573874A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 张建荣;林强盛;柴建明;周之昆;吴欣生 | 申请（专利权）人： | 嘉兴四通车轮股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10;B22D19/08;B22D13/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 314004 浙江省嘉*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种制动鼓的制造方法，包括步骤：S1、制造钢制的制动鼓外壳体；S2、于制动鼓外壳体内制造结构层；S3、于结构层的内侧制造摩擦层。通过上述三个步骤将制动鼓分为三个具有不同能的层，能够解决由于制动鼓摩擦层内、外侧温差较大的问题，降低由于温差而引起的开裂的情况发生。采用钢制的制动鼓外壳体包住摩擦层，提高了摩擦层的结构强度，延长其使用寿命。本发明还提供了一种制动鼓，包括：制动鼓外壳体；设置于制动鼓外壳体中的结构层；设置于结构层中，并用于进行制动的制动摩擦层。本发明提供的制动鼓由于采用了钢制的外壳，能够减小摩擦层的厚度，降低摩擦层内侧与外侧之间在制动时的温差，避免制动鼓出现开裂的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 制造 方法 以及 | ||
【主权项】：
一种制动鼓的制造方法，其特征在于，包括：步骤1，制造钢制的制动鼓外壳体；步骤2，于所述制动鼓外壳体内制造结构层；步骤3，与所述结构层的内侧制造制动摩擦层。
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