[发明专利]减震器的阀结构

摘要

提供一种减震器的阀结构，该阀结构能够根据活塞阀的压缩和回弹运动中的频率控制相应的阻尼力，从而满足乘坐舒适性和控制稳定性。所述减震器具有填充有工作流体的缸筒以及一端位于缸筒内且另一端从该缸筒向外延伸的活塞杆，该减震器的阀结构包括：主活塞阀组件，该主活塞阀组件安装在活塞杆的一端并且构造成在缸筒的内部被分成上室和下室的状态下操作，并且产生根据移动速度变化的阻尼力；和频率单元，该频率单元构造成和主活塞阀组件一起移动并且产生根据频率变化的阻尼力。所述频率单元包括：中空的壳体，该壳体安装在活塞杆的下端，从而将该壳体设置在主活塞阀组件的下方；和自由活塞，该自由活塞设置成能在壳体内竖直移动。

主权项

一种减震器的阀结构，该减震器包括缸筒和活塞杆，所述缸筒填充有工作流体，所述活塞杆的一端位于所述缸筒内，并且另一端从所述缸筒向外延伸，所述阀结构包括：主活塞阀组件，该主活塞阀组件安装在所述活塞杆的一端并且构造成在所述缸筒的内部被分成上室和下室的状态下进行操作，并且产生根据移动速度变化的阻尼力；和频率单元，该频率单元构造成和所述主活塞阀组件一起移动并且产生根据频率变化的阻尼力，其中，所述频率单元包括：中空的壳体，该壳体安装在所述活塞杆的下端，从而将该壳体设置在所述主活塞阀组件的下方；自由活塞，该自由活塞设置成能在所述壳体内竖直移动；以及辅助阀组件，该辅助阀组件安装在所述壳体的下端，并且所述壳体的内部空间由所述自由活塞分成上空间和下空间。