[发明专利]混合动力驱动装置有效
申请号: | 201210242282.7 | 申请日: | 2012-07-13 |
公开(公告)号: | CN102874093A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 宫田毅 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60R17/00 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种混合动力驱动装置,其中第一单向离合器(23)被设置为防止输入轴(3)在与发动机(2)的转动方向相反的方向上转动,第一油泵(24)连接到输入轴(3),第二油泵(25)连接到在两个电动发电机(4)和(5)的列线图上邻近输入轴(3)设置的电动发电机(4),并且第二单向离合器(26)设置在第二油泵(25)和连接到第二油泵(25)的电动发电机(4)之间,使得只当电动发电机(4)在与输入轴(3)的转动方向相反的方向上转动时才将转动传送到第二油泵(25)。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种混合动力驱动装置,包括:发动机;连接到所述发动机的输入轴;第一电动发电机和第二电动发电机;动力分配装置;以及用于将动力传送到驱动轮的输出轴,其中所述动力分配装置包括具有四个转动元件的行星齿轮机构,所述四个转动元件差动转动并且在列线图中沿着直线排列;设置在所述列线图中部的两个转动元件中的一个连接到所述输入轴,所述两个转动元件中的另一个连接到所述输出轴;设置在所述列线图两端的两个转动元件分别连接到所述第一电动发电机和第二电动发电机;第一单向离合器设置在所述输入轴和用于支撑所述输入轴的壳体之间,以防止所述输入轴在与所述发动机的转动方向相反的方向上转动;并且第一油泵连接到所述输入轴,其中,所述第一电动发电机在所述列线图上邻近所述输入轴设置,并且经由第二单向离合器连接到第二油泵;并且所述第二单向离合器被配置为仅当所述第一电动发电机在与所述输入轴的转动方向相反的方向上转动时才将转动传送到所述第二油泵。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
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