[发明专利]用于机动车轮悬架结构的调整装置有效
| 申请号： | 201210225002.1 | 申请日： | 2012-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN102848874A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | A·辛德勒;H·贝林格;W·米歇尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的轮悬架结构的调整装置，包括至少一个电机（26），借助所述电机经变速传动机构（22）能使作用在所述轮悬架结构的轮引导元件上的扭杆（12）预张紧，其中，所述电机（26）布置成与所述扭杆（12）相距一径向间距（r）。根据本发明，所述电机（26）经中间传动机构（28）输出到所述变速传动机构（22），所述变速传动机构布置成与所述扭杆（12）同轴。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动 车轮 悬架 结构 调整 装置 | ||
【主权项】：
一种用于机动车轮悬架结构的调整装置，包括至少一个电机（26），借助所述电机经变速传动机构（22）能使作用在所述轮悬架结构的轮引导元件上的扭杆（12）预张紧，其中，所述电机（26）布置成与所述扭杆（12）相距一径向间距（r），其特征在于，所述电机（26）经中间传动机构（28）输出到所述变速传动机构（22），所述变速传动机构布置成与所述扭杆（12）同轴。
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