[发明专利]用于混合动力车辆的油泵控制方法有效
| 申请号： | 201210216733.X | 申请日： | 2012-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN103129552B | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 姜丞宰;金钟泫;金永哲;李将美 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W30/19;B60W10/11;B60W10/30 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人： | 程伟,王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于混合动力车辆的油泵控制方法，当在具有电动油泵的混合动力车辆中执行从档N至档D的换档操作时，在控制电动油泵的每分钟转数增加以便增加变速器的线压力的过程中可以通过防止过冲现象来防止噪声产生同时提供平滑换档操作性能，所述过冲现象为在换档结束时刻随着载荷减少电动油泵的每分钟转数意外地增加的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 车辆 油泵 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆的油泵控制方法，包括：换档操作判断处理，判断在N‑D换档操作中驾驶员是否操作变速杆以从空档N变为驱动档D；经过时间判断处理，判断在N‑D换档操作之后是否已经过预定时间；以及每分钟转数减小处理，当执行经过时间判断处理的结果为经过了所述预定时间时，减小电动油泵的每分钟转数；其中所述经过时间判断处理中的所述预定时间设定为在N‑D换档结束后要求减小变速器的线压力之前的时间。
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