[发明专利]减速箱的轴承润滑结构有效
| 申请号： | 201210215214.1 | 申请日： | 2012-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN102705498A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 曹建文;曹宇;王东平;陶维玉;周卫;李伟才;程敏蕾 | 申请（专利权）人： | 苏州通润驱动设备股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;B66B11/04 |
| 代理公司： | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人： | 何艳 |
| 地址： | 215500 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种减速箱的轴承润滑结构，属于轴承润滑技术领域。减速箱包括主动轴、从动轴，主动轴通过轴承安装于减速箱内，轴承润滑结构包括旋转部件、轴套，旋转部件位于主动轴的螺纹段上方，与主动轴一体制作或分体后固定；轴承设在旋转部件上；主动轴上从轴承下端面到螺纹段的轴段上套设一个或多个轴套；在靠近主动轴螺纹段的轴套端部开设进油口，在靠近轴承上端面的旋转部件上设置出油装置，在旋转部件和/或轴套上开有螺旋槽，在旋转部件转动的过程中，进油口与出油装置之间可通过螺旋槽连通；减速箱的齿轮副啮合传动时，润滑油被甩入进油口，进而通过螺旋槽和出油装置输送到轴承内。优点：结构简单、成本低、轴承润滑效果好、维护方便、使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 轴承 润滑 结构 | ||
【主权项】：
一种减速箱的轴承润滑结构，所述的减速箱包括主动轴、从动轴，主动轴与从动轴通过各自轴上的螺纹段相互啮合传动，主动轴通过轴承立式安装于减速箱内，其特征在于：所述的轴承润滑结构包括旋转部件、轴套，所述的旋转部件位于主动轴的螺纹段上方，与主动轴一体构成或通过联接件与主动轴固定；轴承设在旋转部件上；主动轴上从轴承下端面到螺纹段的轴段上套有一个或多个轴套；在靠近主动轴螺纹段的轴套端部开设有进油口，在靠近轴承上端面的旋转部件上设置出油装置，在旋转部件和/或轴套上开有螺旋槽，在旋转部件转动的过程中，进油口与出油装置之间可通过螺旋槽连通；减速箱的齿轮副啮合传动时，润滑油被甩入进油口，进而通过螺旋槽和出油装置输送到轴承内。
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