[发明专利]引擎盖下气流的排出有效
| 申请号: | 201210202137.6 | 申请日: | 2012-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN102826004A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
| 发明(设计)人: | S.P.查内斯基;G.J.费德勒;T.K.洛克伍德 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 用于控制穿过车辆的引擎盖下隔舱的气流的系统包括第一格栅开口和第二格栅开口,其每个都布置在引擎盖下隔舱的入口处。第一和第二格栅开口被构造为分别允许第一部分的气流和第二部分的气流从环境进入引擎盖下隔舱。该系统还包括可选择位置百叶窗组件,其布置在第二格栅开口处且被构造为控制允许进入引擎盖下隔舱的第二部分的气流。该系统附加地包括通风开口,其至少部分地由车身限定且被构造为从引擎盖下隔舱排出至少一部分的第一部分的气流至环境。还披露一种使用该系统且在引擎盖下隔舱中容置内燃发动机和热交换器的车辆。 | ||
| 搜索关键词: | 引擎盖 气流 排出 | ||
【主权项】:
一种车辆,包括:车身,其具有第一端和第二端,且至少部分地限定第一栅格开口、第二栅格开口和通风开口;引擎盖,其被构造为覆盖车身的第一端的一部分以由此限定引擎盖下隔舱;以及可选择位置百叶窗组件,其被布置在第二栅格开口处;其中:第一栅格开口和第二栅格开口被布置在车身的第一端处且被构造为分别允许第一部分的气流和第二部分的气流从环境进入引擎盖下隔舱;百叶窗组件被构造为控制被允许进入引擎盖下隔舱的第二部分的气流;和通风开口被构造为从引擎盖下隔舱排出第一部分的气流的至少一部分至环境。
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